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  评选简介2023年以来，锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，1-10月，我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是，新能源产业保持高成长性的同时，市场化竞争新阶段已然开启

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  评选简介2023年以来，锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，1-10月，我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是，新能源产业保持高成长性的同时，市场化竞争新阶段已然开启

  12月4日晚，华友钴业披露了与福特汽车、淡水河谷在印尼合作项目的最新进展。根据公告，华友钴业拟通过全资子公司华骐新加坡与淡水河谷印尼、福特汽车及PT Kolaka Nickel Indonesia（下

  评选简介2023年以来，锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，1-10月，我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是，新能源产业保持高成长性的同时，市场化竞争新阶段已然开启

  车市价格战作为今年的主旋律，让新能源汽车在价格上终于实现了“油电同价”。从表面上来，今年汽车市场的价格战是由特斯拉掀起，但实际上还是受新能源汽车制造成本的影响。 都知道，一台

  11月27日，上交所公告，因衢州南高峰化工股份有限公司（简称“南高峰”）及其保荐人撤回发行上市申请，根据有关法律法规，上交所终止其发行上市审核。图片来自：上交所官网南高峰本次上交所主板IPO的

  新能源汽车持续加速，基本盘稳定增长，在能源结构转型和逐步的提升的碳排放要求中进入新一轮的变革期。11月21日，高工锂电年会上，比克电池许严博士在主题演讲中分享了对当下全球电池变革的思考与中国电池企业的应变之策

  11月19日晚间，中一科技（301150）公告，公司拟与陕西省宝鸡市人民政府、宝鸡市金台区人民政府、宝鸡市工业发展集团有限公司（简称“工业发展集团”）签署项目投资协议书及相关附属协议，由公司与工业发展

  据彭博社报道，河北金力新能源科技股份公司（简称“金力股份”）正考虑最早于明年在香港进行首次公开募股。据悉，知情人透露，金力股份已经和潜在股票出售顾问进行了初步商谈，此次股票发行可能筹集数亿美元的资金，并将使金力股份的估值达到大约20亿美元

  2023年11月9日，杜尔中国联合全球胶粘剂专家波士胶举办电池涂胶客户日活动。活动期间，杜尔分享了多样化的电池涂胶解决方案，并通过现场演示涂胶工序展示杜尔模块化的涂胶系统。与会人员就导热材料在自动化电池装配中的创新应用展开充分交流

  11月8日晚间，当升科技（300073）公告，公司于11月8日收到国家知识产权局送达的《无效宣告请求审查决定书》，国家知识产权局专利局复审和无效审理部对公司子公司江苏当升作为无效宣告请求人针对尤米科尔

  进军锂电材料领域近四年后，近日，化工龙头万华化学（600309.SH）动作频频，前脚刚联投350亿元的新能源产业园，后脚宣布“兼并”合作方股权，一面巩固主业，一面完善电池业务上游供应链。60亿拿下老牌

  文/乐居财经 李姗姗 对龙蟠科技（603906.SH）而言，此时奔赴港交所上市或许并不是一个好的时机。 自2021年开始，在新能源汽车行业的带动下，上下业迅速进入火热期，龙蟠科技也跟随行业趋势切入上游的磷酸铁锂赛道

  据韩联社10月10日报道，LG化学与丰田汽车北美公司签订了二次电池正极材料长期供应合同，预计2030年前合同金额达2.86万亿韩元（约合人民币155亿元）。据业界分析，该供货规模可生产60万至70万辆电动汽车

  10月10日，上交所发布文件，终止对深圳中兴新材技术股份有限公司（简称“中兴新材”）首次公开发行股票并在科创板上市审核。文件称，在9月5日，上交所收到中兴新材提交的《关于撤回中兴新材首次公开发行股票并

  据“大龙开发区”消息，9月28日，贵州嘉尚新能源材料有限公司（简称：贵州嘉尚）年产25万吨锂离子电池正极材料一期项目点火试产。据悉，该项目由贵州大龙开发区于2021年6月签约，项目总投资25亿元，总占

  10月6日，大众集团官方宣布，旗下合资电池材料公司将命名为IONWAY。该公司由大众汽车集团旗下电池业务公司PowerCo和比利时材料技术公司优美科（Umicore）共同成立，总部将位于比利时首都布鲁塞尔

  9月28日晚，德方纳米（300769）公告，公司拟在深汕特别合作区辖区内建设“年产50万吨新型磷酸盐系正极材料项目”，项目固定资产投资约80亿元。德方纳米表示，本次对外投资是为满足公司对自身发展战略

  9月27日，杉杉股份（600884.SH）公告，同意下属子公司上海杉杉锂电材料科技有限公司在芬兰设立项目公司并投资建设年产10万吨锂离子电池负极材料一体化基地项目，项目计划总投资金额不超过12.8亿欧元（约合人民币98.83亿元）

  据掌上宜都消息，9月22日，总投资186亿元的湖北海格斯锂电新材料项目在湖北宜都化工园区开工建设。这是迄今为止，宜都引进的单体投资顶级规模的产业项目。该项目由新晋民营炼化有突出贡献的公司东方盛虹于去年11月宣布投建，该公司为盛虹控股集团旗下上市子公司

  上交所官网9月18日披露文件显示，由于河北金力新能源科技股份有限公司（以下简称“金力股份”）及保荐人海通证券申请撤回发行上市申请文件，上交所决定终止对金力股份首次公开发行股票并在科创板上市的审核。图：上交所官网一切皆有缘由

  又有两个电池材料项目于同日落地，总投资高达210亿元。一个是动工：据迈奇化学（831325）消息，8月11日，新迈奇大湾区生产总部基地动工仪式在广东中山市三角镇举行。图源：迈奇化学据了解，该基地项目总投资120亿元，一期投资60亿元，预计未来5年实现产值超100亿元

  8月9日，天津国安盟固利新材料科技股份有限公司（简称“盟固利”；代码“301487”）正式登陆深交所创业板。盟固利此次发行股票5800万股，发行价格5.32元/股。上市首日盟固利便迎来开门红：盘中触发二次临停，股价一度突破200元，大涨近3700%，创年内上市新股最大涨幅

  7月27日，锂电铜箔企业诺德股份（600110.SZ）发布了重要的公告称，7月24日下午，其控股孙公司湖北诺德锂电材料有限公司（简称“湖北诺德”）在建工程的局部厂房发生火灾事故。公告指，当地消防部门迅速到场实

  三元电池（Lithium-ion ternary battery）是指使用锂离子作为电荷传递的电池，其主要材料由三种元素组成，通常是镍（Nickel）、钴（Cobalt）和锰（Manganese），因此被称为三元

  广州期货交易所上市交易碳酸锂期货，首日交易的合约价格纷纷跌停，这给出了未来一段时间碳酸锂价格的明显下跌预期。7月21日，碳酸锂期货正式在广州期货交易所上市交易，从今日的交易数据分析来看，7个合约中，2024年1月交割的碳酸锂期货合约价格为22.07万元，接近当日跌停价，其余6个合约均以跌停价收盘

  时至7月下旬，一大批上市公司已公告2023年上半年业绩预告，而锂电材料企业交出的是一份“差生”成绩单，业绩“大跳水”成为锂电材料企业的普遍状况。锂企业绩严重下降先看主要生产碳酸锂及氢氧化锂的锂企。在已

  近日，深圳市比克动力电池有限公司（以下简称比克电池）潘庆瑞博士在行业会议发表以《硅基材料在圆柱锂离子电池上的开发现状和面临的挑战》的主题演讲，携手行业同仁从原材料行情、市场、技术等多维度探讨锂电发展新未来

  据“响水融媒”微号消息，6月25日上午，由青岛乾运高科新材料股份有限公司（简称：乾运高科）投资建设的年产20万吨磷酸锰铁锂正极材料项目正式开工。项目总投资50亿元，分两期建设。资料显示，乾运高科成立于

  6月21日，中伟股份（300919）发布两则出海投资公告。公告显示，公司董事会审议通过《关于全资子公司与 POSCO Future M 签署合资协议的议案》，根据项目合资协议约定，公司全资二级子公司中

  明冠新材彻底放弃了锂电正极材料业务。6月3日，明冠新材（688560.SH）发布了重要的公告称，公司董事会同意全资子公司明冠投资将其持有的兴华财通70%股权转让给赣州睿象，转让价款总额为4500万元。明冠新材称，本次交易有利于优化公司资源配置和业务结构，进一步聚焦主业经营，促进公司健康有序发展

  美国当地时间5月22日，福特汽车举行了“长期资金市场日”活动，公司高管们详细的介绍了Ford+发展的策略的最新进展，包括关键绩效指标和三大全球业务部门（Ford Blue、Ford Model e、Ford Pro）的财务目标及展望

  5月16日，享有“锂电产业第一展”美誉的第十五届中国国际电池技术交流会／展览会（以下简称“CIBF2023”）在深圳国际会展中心隆重开幕。常州锂源携全线展位，与来自世界各地的新能源行业上下游上千家展商及十数万名专业观众，一同探讨行业发展新技术、新趋势。

  5月19日，埃索凯科技股份有限公司（以下简称：埃索凯）IPO过会，拟在深交所创业板上市，保荐人为中信建投证券。图：深交所此次IPO，埃索凯拟公开发行不超过3,903万股人民币普通股（A股）股票，预计募集资金12亿元，扣除发行费用后用于新建年产15万吨高纯硫酸锰综合项目和补充流动资金

  来自“桐乡发布”的消息显示，5月17日，桐乡时代锂电材料项目在浙江桐乡开发区开工。该项目总占地1545亩，总投资201亿元，规划建设年产20万吨硫酸镍、40万吨锂电三元前驱体和5万吨三元正极材料，预计2026年建成投产

  《投资者网》葛凡梅 随着“碳中和、碳达峰”政策的持续推进，新能源行业长期趋势愈发明确。虽然2023年一季度由于补贴退坡导致2022年底新能源车需求部分透支，叠加碳酸锂价格急剧下跌、车企降价、消费者持币观望，新能源汽车整体销量增速放缓，但市场仍认为新能源行业有望延续高增长